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현대 제네시스 G90풀체인지 어떻게?

by 봄의아들 2021. 12. 1.
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 현대자동차의 야심작 차량 제네시스 G90 풀체인지 과연 어떻게?

 제네시스 브랜드의  세단 중에서  가장 비싼 모델인 제네시스 G90 풀 체인지 모델이다.

현대에서 최고급 럭셔리 세단으로 사활을 걸고 만든  제네시스 G90 풀 체인지 디자인을 보고 든 첫 느낌은 우아하다 
G90 플체인지는 전장의 길이가 5 미터가 넘는  긴 세단이다 앞서 출시되었던 G90 " 뭔가 조금씩 아쉬웠던 부분"들이 풀 체인지되면서 이제야 비로소 완벽해졌다. 전면부가  매끈한 디자인을 보여주는 이유는 클렘쉘 보닛을 한 덩어리처럼 디자인 에기 때문이며 파팅 라인이라고 부르는 끊어지는 선을 최소화하고 면을 굉장히 넓게 사용하였다. 그래서 그런지 훨씬 더 고급스러워 보인다 휀더 쪽을 제외하고는 거의 파티 라인을 찾아볼 수 없다

제네시스G90제네시스G90
제네시스G90

 

제네시스 브랜드 상징으로 자리 잡은 두 줄 의 헤드라이트와 오각 크레스트 그릴도 아주 잘 어울리게 디자인되었다.

도어 손잡이는 밖으로 돌출된 형태가 아닌 히든 타입에 플러시 타입 도어 핸들러로 되어 있는 것이 특징입니다 그렇다면 앞서 출시된 플래그십 세단 중 최고로 인정받는 메르세데스 벤츠 S 클래스 비교해 보더라도 디자인으로는 역시 꿀리지 않는 모습을 보여 준다 그리고 엠블럼도 새롭게 더 얇아지게  바뀌었죠 G 90 풀 체인지 전면도 최대한 군더더기 없이 깔끔하게 만들어내는 것이 특징이다 

제네시스G90제네시스G90
오각그릴과 엠블럼
제네시스G90
전면부

 

이전 G90 디자인을 비교해 보면 각진 부분을 많이 다듬어서 좀 더 선들을 유연하게 만들어졌다 그 느낌은 고급스럽다는 느낌을 받게 된다

 

 헤드라이트  알알이 박아놓은 듯한 바뀐 디자인 그리고 유연하게 디자인된 오각 크레스트 그릴도  G80 보다는 G60와 유사하다는  느낌을 가진 것이 G90 풀 체인지  전면부이다.  확실이 G90 풀 체인지도 중후하고 무거운 플래그쉽의 느낌보다는 약간 더 다이나믹 하고 영하다는 느낌으로 디자인된 것 같다 G90 풀 체인지는 가운데로 갈수록 넓어지다가 확 좁아지는 디자인이며 헤드라이트가 얇아졌다

 

 

휀더에 적용된 싸이드 리피터 또한 G 80처럼 크롬 소재와 혼합 없이 딱 두 줄 의 라이트만 적용 있죠 그로 인해 완벽히 두 줄 의 line만 강조될 것 같습니다  투라인 헤드라이트와 사이드 에피터가 주는 존재감이 엄청나다  G 90 풀 체인지로 오면서 더더욱 멋지게 잘 다듬어진 느낌으로 실물로 보면 고급스러운 분위기이다.

제네시스G90제네시스G90
제네시스G90

 

그래서 전면부 특징들을 종합해 보면 앞서 콘셉트카로 공개했었던 제네시스 X의 디자인 요소들을 많이 살펴볼 수 있다. 오각 크레스트 그릴의 디자인은 제네시스 X와 거의 동일한 디자인을 가지고 있고요 얇고 길게 그려진 두줄 헤드라이트와 측면 싸이드 리피터 또한 그대로 적용되었다

 

 

제네시스 X 콘셉트를 기반으로 G 90 풀 체인지가 되어 나타났다. 이번엔 대망의 G 90 풀 체인지 측면이다 사진 속 G90 풀 체인지는 롱 휠 베이스 모델로 독일 플래그쉽 세단들은 대부분 스탠더드 휠베이스 숏바디 모델과로 휠베이스 모델 즉 롱 바디 모델 두 가지로 출시된 지가 한참 되었는데 제네시스 G 90 그렇지 않다.  그래서 이번에 G 90 최초로 롱 일 베이스 모델을 추가하였다. 

제네시스G90제네시스G90
측면과휠

 G 90로 휠 베이스 모델은  윈도 프레임 전체를 크롬으로 두른 것이 특징이며 세련되면서도 다이나믹한 느낌을 많이 강조하였다. 특히나 휀다 투라인 싸이드 리피터의 존재감이 크게 느껴니다. 그리고 현재까지 포착되는 G 90 풀 체인지 휠 디자인은 총 내 가지인데요 왼쪽 세 가지는 스탠더드 휠베이스 모델에 휠로 보이며 오른쪽 휠은 롱 휠  베이스 전용 휠이다.

 

이번에 관건은 G 90 풀 체인지에는 air 서스펜션이 적용될지가 매우 궁금한 부분으로 이번에도 air 서스펜션을 넣지 않는다면 진정한 플래그십 세단으로 불릴 만한 자격이 없다고 단언할 수 있다.

 

제네시스G90
g90램프

이번에는 논란의 중심의 후면부로써 두 줄이 적용된것으로서.  후면부를 잘 정리해놓고 선을 하나 더 넣어서 뭔가 더 복잡 스러워진 느낌이

G90은 테일램프가 위에서 아래로 좁아지는 라인이었는데  G90 풀 체인지된 모델은 위에서 아래로 갈수록 넓어진 라인을 가지고 있어 차가 조금 더 넓어 보이고 안정감 있어 보이는 효과를 준다

 

 

이상 봄의 집에서 현대 자동차 제네시스 g90 풀체인지에 대해서 알아보았습니다, 좋은 하루 보내세요

 

 

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